FP-98是由航天时代飞鹏有限公司研制的大型固定翼货运无人机，型号合格证编号为TC0085A-HD，批准日期为2024年03月29日，类型为限用类。FP-98的审定基础是：《高风险货运固定翼无人机系统适航标准（试行）》，主要适用于高风险运行条件下用于支线货运运输的固定翼无人机系统，如果要研发设计生产固定翼货运无人机或有人机无人化改装，可以参考FP-98的技术参数。

FP-98无人机系统能够满足复杂环境下远程物资运输、投送需求，该机型在安全可靠的同时，还具有起降距离短、载货量大、效率高、智能化程度高、操作简便等特点。同时具备短距滑跑起降能力，可使用 800 米 A 类通航机场跑道条件实现安全起降。系统由无人机、数据链和地面控制站组成，可应用于运输投送、应急空投、 通信中继和特种试验搭载等场景，能够大幅提升跨城市或边远地区物流运输效率。无人机航空器型号为FP-98，地面控制站设备型号为FP-980-3B。

FP-98无人机同HY-100无人机一样，均是在运-5B飞机平台上进行智能化升级改造的，保留了运-5B的气动外形和主要机体结构，加装了飞行控制与管理系统，实现了无人机功能。运-5B翼展18.176米，机长12.688米，机高6.097米，可见FP-98与运-5B的外形尺寸基本一致。

FP-98的平均气动弦长为2.269米，空机重量为3.33吨，最大起飞重量为5.25吨，最大着陆重量为5.25吨，有效载荷1.5吨，使用重心范围为19~31％MAC。

FP-98采用了一台同运-5B一样的波兰PZL-KALISZ公司生产的ASz-62IR-16发动机，这是一台功率为735千瓦的单排、九缸、星型、气冷、汽化器式、四行程活塞发动机。美国FAA型号合格证编号为E-10NE，中国民航局型号认可证编号为TV88005。

在起飞运转阶段，发动机限制如下：

• 最大转速（不超过5分钟）：2200转/分钟

• 最大允许进气压力（不超过5分钟）：1050毫米水银柱

• 气缸头最高允许温度（不超过5分钟）：245℃

• 滑油最高允许温度（不超过3分钟）：85℃

• 在飞行阶段，发动机额定工作限制如下：

• 最大转速：2100转/分钟

• 最大允许进气压力：900毫米水银柱

• 气缸头允许温度（不超过15分钟）：245℃

FP-98采用了同运-5B一样的前拉式四叶变距螺旋桨，直径为3.6米，型号为波兰PZL-WARSZAWA-OKECIE公司制造的AW-2型四叶螺旋桨，或保定螺旋桨厂(550厂)制造的J12B-G15型四叶螺旋桨，桨距范围为17°到32°。

根据标准要求，螺旋桨需具有型号合格证，或随无人机进行适航审定。

FP-98的燃油为RH-95/130、100LL（ASTMD910）航空汽油，燃油箱总容积为1240升，不可用燃油为40升。HY100的滑油为AeroshellW100滑油，滑油箱总容积为115升，滑油箱最大加油量为85升。

FP-98的不允许超越速度为227公里/小时，最大结构巡航速度为200公里/小时，襟翼展态速度为150公里/小时，最大使用机动速度为160公里/小时，巡航速度为150公里/小时到180公里/小时，最大航时为8小时，实用升限为4500米，最大起降高度为2500m，滑跑起降距离不大于400米。

货舱宽度：1.6米，货舱长度：4.1米，货舱高度：1.8米。

FP-98的操纵面活动范围如下，这与HY-100有一定差异：

• 升降舵：向上35°，向下22.5°；

• 方向舵：向左25°，向右25°；

• 副翼：向上20°，向下14°；

• 襟翼：0~30°。

地面控制站的最小机组为每个起降点2人。

数据链路如下：

• L波段图数传一体数据链测控，最大作用距离：100km；

• UHF-I数传数据链，最大作用距离：10km；

• UHF-II数传数据链，最大作用距离：10km；

• 卫星通信数据链作用距离：国际海事卫星通信系统信号覆盖范围内。

使用限制如下：

• FP-98无人驾驶航空器不在人口密集区域上空飞行；除非经空中交通管理机构批准，不在融合空域飞行。

• 禁止载人。

• 其他限制详见《FP-98无人运输机系统飞行手册》。

来源：无人机飞控

编辑：王政屿